Преглед производа
Панел за градске саобраћајне баријере је чврста челична преграда за изградњу градских путева, одржавање мостова, радове на општинској инфраструктури и привремене урбане изолационе зоне. Користи се тамо где радни простор мора бити јасно одвојен од саобраћајних и пешачких путева.
Цоре Адвантагес
Мат површина против{0}}одсјаја
Плоча има мат површину. Под директним сунчевим зрацима, уличним осветљењем или фаровима возила, доњи-слепи део смањује ометајуће одсјаје дуж ивице саобраћаја и омогућава да се линија затварања лакше види без светле рефлектујуће површине.
Опсег дебљине панела 0,25-1,2 мм
Стандардне конфигурације користе лим од 0,25-0,6 мм, а тешке-конфигурације користе лим од 0,6-1,2 мм. За одржавање мостова, конструкцију на ивицама трака или дужа градска затварања, ширина се може изабрати према учесталости руковања, изложености на отвореном и потребној крутости панела.
Главни параметри
|
Параметар |
Стандардна вредност |
|
Главни материјал |
Челик -обложен у боји / вруће- поцинковани челик |
|
Регулар Хеигхтс |
1.8m / 2.0m / 2.2m / 2.5m |
|
Панел Тхицкнесс |
0,25 мм – 1,2 мм |
|
Век трајања |
8-10 година (нормални услови на отвореном) |
|
Завршна обрада |
Мат финиш, заобљени углови |
Прилагођавање
Висина и ширина
Уобичајене висине су 1,8 м, 2,0 м, 2,2 м и 2,5 м, са стандардним ширинама од 0,9 м, 1,0 м и 1,2 м. Димензије ван ових опсега могу се произвести из одобрених пројектних цртежа.
Начин повезивања
Доступни су системи за{0}}укључивање, -укључивање и повезивање завртњима. Распоред прикључка може се изабрати у зависности од тога колико често панели треба да се демонтирају и дужине трајања комуналне изолације.
Материјал и завршна обрада
Доступни су -челик премазани у боји и вруће{1}}поцинковани челик. На обложеним општинским плочама, референца боје пројекта се може ускладити уз задржавање специфицираних захтева за мат површином.
Контрола квалитета
- Улазни премазани или поцинковани лим се пре производње проверава за дебљину, стање премаза, конзистенцију површине и квалитет обликовања. Обложена челична подлога је контролисана према ЕН 10346.
- Тачност сечења, обрада ивица, позиционирање конектора и записи о коначном{0}}опуштању се управљају у складу са ИСО 9001. Свака производна серија има дефинисане контролне тачке за инспекцију и следљивост.
- Коначна инспекција обухвата тачност димензија, уједначеност површине, захватање конектора, равност панела, стање ивица, континуитет премаза и завршну обраду ивица. Панели добијају 100% инспекцију пре паковања, а преглед треће стране-прихвата се.
ФАК
П: Како се пакују панели за општинске саобраћајне баријере за извоз?
О: Комплетно умотавање у ПЕ филм са Л-картонским или пластичним штитницима за углове.
П: Који услови плаћања се користе?
О: Стандардни производи: 30% депозита. Прилагођени производи: 50% депозита. Стање се измирује пре преузимања или отпреме.
П: Да ли су углови панела оштри?
О: Не. Стандардни општински панел користи заобљене углове.
П: Колики је нормалан радни век на отвореном?
О: 8-10 година под нормалним спољним условима.
Popularne oznake: општински саобраћајни баријерски панел, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини